Устранение неполадок с черными пятнами на деталях, отлитых под давлением
Черные пятна — распространенный дефект внешнего вида деталей, отлитых под давлением. В первую очередь это вызвано разложением пластика или добавок, таких как УФ-стабилизаторы и антистатики, внутри цилиндра, которые затем попадают в полость формы вместе с расплавленным пластиком. Чтобы предотвратить эти проблемы, мы можем проанализировать и решить их с точки зрения следующих четырех аспектов:
1. Машина:
Чрезмерная температура бочки: перегрев бочки приводит к разложению и почернению сырья внутри.
Разложение остаточного сырья: Остаточное сырье в шнеке и цилиндре разлагается и обугливается при длительном воздействии высоких температур.
2. Плесень:
Плохая вентиляция формы. Плохая вентиляция приводит к возгоранию, а небольшой размер литниковой системы приводит к чрезмерному сдвигу и обугливанию.
Присутствие неподходящих смазок или антиадгезивов. Присутствие неподходящих смазок или антиадгезивов внутри формы.
3. Пластик:
Избыточные летучие вещества пластика: Чрезмерное количество летучих веществ пластика, высокая влажность, чрезмерные примеси, чрезмерное использование переизмельчения или загрязнение пластика.
4. Литье:
Чрезмерное давление, скорость, противодавление или скорость вращения. Чрезмерное давление, скорость, противодавление или скорость вращения могут привести к разложению температуры материала, что приведет к появлению черных пятен на деталях, отлитых под давлением.
Регулярная чистка ствола. Регулярно очищайте ствол, чтобы удалить присадки, менее термостойкие, чем пластик.
